1. A kocsicsavar meghatározása

A kocsicsavarok a fejméret szerint nagy félkerek fejű kocsicsavarokra (amelyek a GB/T14 és DIN603 szabványnak felelnek meg) és kis félkerek fejű kocsicsavarokra (a GB/T12-85 szabványnak megfelelően) oszthatók. A kocsicsavar egy olyan rögzítőelem, amely egy fejből és egy csavarból (külső menetes hengerből) áll. Anyával össze kell illeszteni, és két rész átmenőlyukakkal történő rögzítésére szolgál.

2. A kocsi csavarjainak anyaga

A kocsicsavarok nemcsak biztonságos csatlakozást biztosítanak, hanem védelmet is nyújtanak a lopás ellen. A Chengyi-nél rozsdamentes acélból és szénacélból készült kocsicsavarokat kínálunk, amelyek megfelelnek a különféle igényeknek és alkalmazásoknak.

3. A kocsicsavarok alkalmazása

A kocsicsavarokat úgy tervezték, hogy illeszkedjenek a csavar négyzet alakú nyakán lévő szorosan illeszkedő horonyba. Ez a kialakítás megakadályozza a csavar elfordulását, így biztosítva a biztonságos csatlakozást. Ezenkívül a kocsicsavar párhuzamosan mozoghat a résen belül az egyszerű beállítás érdekében.

Más csavaroktól eltérően a kocsicsavarok kerek fejjel rendelkeznek, keresztbe süllyesztett vagy hatszögletű nyílások nélkül az elektromos kéziszerszámokhoz. A könnyen kezelhető meghajtó funkció hiánya megnehezíti a potenciális tolvajok számára a csavarok manipulálását vagy eltávolítását.

A nagy szilárdságú kocsicsavarok nagyobb tartósságot és rugalmasságot is biztosítanak. És mivel a modern gépek gyakran folyamatosan működnek, a nagy szilárdságú kocsicsavarokat úgy tervezték, hogy ellenálljanak az állandó forgásnak, és megbízható és tartós csatlakozást biztosítsanak.